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挖掘机知识
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了解挖掘机的行走系统【挖掘机证哪里报名】

发布日期:2019-5-31来源:厦门市金华达职业培训学校作者:郭老师

首先呢,挖掘机的发动机作为全车的动力来源,带动液压主泵和先导泵,一般挖掘机使用的是主泵为变量斜盘式柱塞泵,先导泵为齿轮泵,主泵及先导泵液压油通过液压管路抵达主控制阀。同时,先导压力油连接至挖掘机驾驶室的先导控制阀,驾驶员通过操作手柄及行走踏板控制先导系统的液压回路,实现对主控阀阀芯的控制,主控阀输出的各回路液压油抵达不同的执行元件(油缸、液压马达),实现挖掘机不同的动作,行走系统的液压通过主控阀输出后经过中央回转接头抵达挖掘机左右行走马达,最后液压油通过回油管路经中央回转接头返回至液压油箱。

挖掘机行走故障是一个很模糊的概念,更具体一些的故障现象可能有这些:单边行走没劲、行走时发动机憋车、行走发卡、行走速度慢、行走顿挫感。今天咱们将详细分析挖掘机出现这些方面行走故障的原因及处理办法,如果您的挖掘机出现了以上这些症状,说明就是行走系统出问题来了。

挖掘机行走没劲可能是最常见的行走故障了,可能为单边故障也可能为两边行走都出现故障,导致这个故障的原因一般有以下几点:

1.中央回转接头内泄、漏油

当中央回转接头密封效果差时就会产生内泄或是漏油现象,驱动液压马达的液压油无法完全抵达液压马达,部分液压油通过其他回路返回油箱,造成该液压回路中压力损失,导致液压马达没劲。

2.液压泵压力不足、泵控回路故障

液压主泵压力不足也是导致行走没劲的重要原因,导致液压泵压力不足的原因主要为泵内泄、泵控系统故障,造成压力损失。

3.行走马达内泄、故障

在之前咱们有讲到行走系统由行走平衡阀、行走安全阀、行走速度切换阀、行走速度切换油缸、行走制动油缸、节流阀和行走马达组成,当某一阀组产生内泄时就会造成行走系统液压回路压力损失,导致行走没劲。

4.主控阀内泄

主控阀是一个多阀芯的阀组,当工作时间长或是液压油内含有杂质时都会导致阀芯磨损,当控制行走系统液压回路阀芯磨损过大时就会出现内泄,造成液压回路压力损失,导致行走没劲。

挖掘机司机招生简章

根据挖掘机司机的行业技术标准,本校对挖掘机司机的培训采取实践为主理论为辅的模式开展培训,通过培训考试合格由中国建设教育协会建设机械职业教育专业委员会颁发相应证书。培训包含:实操练习、理论及安全知识、维护保养等培训。 

一、报名条件

年龄要求:18-59周岁

学历要求:初中以上(含初中) 

二、收费标准

培训工种

收费标准/元

课时

模式

备注

零基础培训

6200

20天实操+

5天理论

随到随学

实践培训为主

初审(考前辅导)

1200

2天理论

统一开班

理论知识和安全知识

复审(六年一审)

280

1天理论

统一开班

安全知识


三、提供材料

培训、初审材料如下:

1、本人1寸彩色近照4张

2、初中以上(含初中)毕业证书复印件一份

3、本人身份证复印件两份(写上“复印件与所填信息及考核过程可靠真实”,本人签名)

4、申请表一份
培训报名咨询电话:

总部招生热线:0592-5122612     0592-5042867
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